Toyota 4age
De 4age motor is geproduceert van 1991 tot 1995. Toyota heeft deze motor ontwikkeld voor de japanse thuismarkt.
Samen met Yamaha heeft Toyota een 20V cilinderkop ontwikkeld met VVT (Variable Valve Timing) om het koppel vermogen te vergroten in het laag toeren gebied.
Door de 4 aparte Throttlebodies heeft de motor een goed respronse op het gas.
Waardoor de motor snel reageert maar toch soepel aan voelt.
Met het hoge toerenbereik van 8000rpm levert deze motor standaart 158pk.
Speedon heeft al jaren ervaring van het inbouwen en leveren van deze motor in verschillende kits.Vanwege zijn kleine afmeting en lichte gewicht, past hij vrijwel in elke auto.
Waardoor met deze combinatie het een perfecte motor is voor een lichte snelle auto.
Bij de 4age motor kunnen wij een Omex progameerbaar ecu systeem leveren.
waardoor de motor geoptimalisserd kan worden naar gebruik van de auto,en specificaties van de auto.
Denk hierbij aan een ander uitlaat systeem of aandrijflijn.
De 4age motor geeft een heel leuk speels rijders gevoel,
en met de betrouwbaarheid van toyota,
is deze motor een gegarandeert succes voor trackday auto’s.
Maar gewoon lekker toeren kan ook.
 |
|
Honda K20/24
De k20a is een van onze motoren uit ons topsegment.
De 200+pk atmosferische motor geeft een Spectaculair rijervaring.
Met het schreeuwende geluid wat deze motor produceert als de vtec inschakelt
en dan doortrekt naar maar liefst 9000 rpm wat een enorme adraline rush geeft.
Een echte motor voor de PK freaks.
De K20a kan geleverd worden inbouw klaar vanaf 210pk tot 550pk met supercharger en turbo systeem.
Voor zowel de Tuningsmarkt als de Kitcarmarkt.
Ook voor inbouw van de motor kunt u bij ons terecht.
Speedon heeft de motor in verscheidene auto’s geïnstalleerd,
en heeft nu de eerste seven configuratie ontwikkeld.
Waardoor de motor in lengte richting in de auto geplaats kan worden.
Deze configuratie is gebaseerd op een MT75 ( ford ) met speciaal ontwikkeld vliegwiel en pasplaat.
Technische standaard specificatie:
Boring: 1,998 cc
Compressie: 11.0:1
Vermogen: 210pk @ 7400 rpm
Torque: 196N·m @ 5600 rpm
Redline: 7900 rpm
Rev limit: 8500 rpm (RSX-S, Civic-R unknown)
i-VTEC schakelmoment: 5800 rpm
|
|
|
|
|
|
|
Tuning
